ในบ่อน้ำมันที่มีการตัดแก๊สสูง ของเหลวน้ำมันมีความสมบูรณ์ต่ำ ดังนั้นหากเราใช้ปั๊มก้านดูดแบบธรรมดาสำหรับการนำน้ำมันกลับคืนมา โดยปกติแล้วเราจะได้ประสิทธิภาพของปั๊มที่ต่ำมาก ในขณะเดียวกันแก๊สล็อคก็อาจเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ซึ่งจะทำให้การดึงน้ำมันกลับคืนมาเป็นปัญหาอย่างมาก และทำให้เราเสียเวลาและเงินในการซ่อมปั๊มไปนับไม่ถ้วน
อะไรร้ายแรงกว่ากัน? การใช้งานกับปั๊มทั่วไปในหลุมตัดแก๊สสูงจะส่งผลให้เกิด "การกระแทกของของเหลว" ซึ่งจะเร่งความเสียหายของท่อ สายรัดของตัวดูด วาล์วของปั๊ม โครงวาล์ว และอุปกรณ์ในหลุมเจาะอื่นๆ
การล็อคแก๊ส: หลังจากการบีบอัดและขยายก๊าซในปั๊มก้านดูดบ่อยครั้ง วาล์วดูดมักจะไม่สามารถเปิดได้ตามปกติ ดังนั้นจึงไม่สามารถสูบน้ำมันดิบออกได้ ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า "การล็อคแก๊ส"
ผลกระทบจากของเหลว: ในระหว่างจังหวะขึ้น หากปั๊มไม่ได้เติมของเหลวอย่างดีจนหมด ฝาครอบอากาศแรงดันต่ำจะเกิดขึ้นที่ด้านบนของห้องปั๊มระหว่างโครงวาล์วลอยและโครงวาล์วคงที่ ในระหว่างการดาวน์สโตรคครั้งต่อๆ ไป กรงวาล์วที่มองด้วยความยินดีจะถูกปิดไว้จนกว่าจะถูกกระแทกโดยพื้นผิวของเหลวของบ่อ ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า "การกระแทกของเหลว" และจะทำให้เกิดแรงกระแทกอย่างรุนแรงต่อระบบการยกเทียมทั้งหมด
