มีคำจำกัดความมากมายท่อร่วมสำลักสามารถกำหนดได้ว่าเป็น "การจัดเรียงท่อและวาล์วพิเศษที่เรียกว่าโช้ก" ในการขุดเจาะ โคลนจะหมุนเวียนผ่านท่อร่วมโช้กเมื่อตัวป้องกันการระเบิดปิดอยู่ ท่อร่วมโช้กยังใช้เพื่อควบคุมแรงดันที่พบระหว่างการเตะ ในการทดสอบหลุม ท่อร่วมโช้กที่ติดอยู่กับหัวหลุมจะช่วยควบคุมการไหลและแรงดันของส่วนประกอบการทดสอบที่อยู่ปลายน้ำ
ท่อร่วมสำลักเป็นระบบท่อและวาล์วที่มีโช้กวาล์วปรับได้ ส่วนประกอบนี้มีหน้าที่หลักในการควบคุมการไหลและแรงดันในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การทดสอบบ่อน้ำมันบนบกและนอกชายฝั่งและการดำเนินการผลิต โดยการใช้โช้กวาล์ว ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าของสินทรัพย์สามารถปรับการไหลและแรงดันที่เข้าสู่เครื่องจักรแปรรูปได้ จึงสามารถควบคุมการผลิตและลดความเสียหายของอุปกรณ์ได้
องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของท่อร่วมสำลักคือการประกอบวาล์วควบคุมการไหล วาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจำกัดการไหลเมื่อจำเป็น (จึงเรียกว่าวาล์วควบคุมการไหล) โดยการปรับวาล์วเหล่านี้ตามความจำเป็น การไหลจะสามารถควบคุมได้ตามต้องการ อุปกรณ์เสริมที่พบได้ทั่วไปบางส่วนที่พบได้ในท่อร่วมควบคุมการไหลทั่วไป ได้แก่ กล่องควบคุมการไหล เซ็นเซอร์แรงดัน พอร์ตสุ่มตัวอย่างแรงดัน เทอร์โมเวลล์เพื่อตรวจสอบแรงดัน อุณหภูมิ และคุณสมบัติของของไหลอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ท่อควบคุมการไหลจะใช้เพื่อลดแรงดันจากหัวบ่อน้ำมันเพื่อให้สามารถระบายก๊าซที่ดึงออกมาได้ในสถานที่ ในการใช้งานนี้ จะใช้วาล์วควบคุมการไหลมากกว่าหนึ่งตัวเพื่อให้ท่อควบคุมการไหลทำงานได้ตลอดเวลา
แม้ว่าจะพบท่อร่วมช็อกได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ แต่ท่อร่วมช็อกยังใช้ในอุตสาหกรรมที่ไม่ต้องขุดร่องระหว่างการขุดเจาะซึ่งต้องใช้โคลนเจาะ (เรียกอีกอย่างว่าของเหลวเจาะ) ประการแรก ท่อร่วมสามารถใช้เพื่อควบคุมแรงดันของของเหลวเจาะที่ฉีดออกมาจากหัวตัด ในระหว่างการหมุนเวียน โคลนยังหมุนเวียนผ่านท่อร่วมช็อกเมื่อปิดตัวป้องกันการระเบิด
ในระหว่างการทดสอบหลุม ท่อร่วมโช้กช่วยให้สามารถควบคุมการไหลและแรงดันได้เมื่อทำการทดสอบส่วนประกอบปลายน้ำ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ท่อร่วมโช้กมักประกอบด้วยวาล์วโช้กมากกว่าหนึ่งตัว ในกรณีส่วนใหญ่ วาล์วพิเศษเหล่านี้มีไว้สำหรับสำรอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากวาล์วโช้กตัวหนึ่งบนท่อร่วมเกิดความล้มเหลวหรือต้องหยุดใช้งาน การไหลของของไหลสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังวาล์วตัวอื่นได้
นอกจากจะใช้สำหรับควบคุมการไหลและแรงดันแล้วท่อร่วมสำลักยังทำหน้าที่สำคัญอื่นๆ อีกหลายประการ เช่น การปรับปรุงความปลอดภัยของกระบวนการโดยรวมรอบไซต์และรักษาอัตราการไหลที่จำเป็นสำหรับการทดสอบ ตัวอย่างเช่น การทดสอบบางอย่างอาจต้องการอัตราการไหลที่แตกต่างกันในช่วงเวลาต่างๆ ในบางแอปพลิเคชัน ท่อร่วมโช้กอาจป้องกันไม่ให้ทรายหรือวัสดุอื่นๆ เข้าไปในหลุมได้ด้วยการจำกัดอัตราการไหล โดยการลดอัตราการไหลและความเร็วการไหล ผู้ปฏิบัติงานสามารถลดปริมาณเศษซากที่เข้าไปในหลุมได้ ในขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าการไหลนั้นมีความสำคัญ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ท่อร่วมช่วยให้แน่ใจว่าความผันผวนของแรงดันที่ปลายน้ำของท่อร่วมจะไม่ส่งผลกระทบต่อแรงดันและอัตราการไหลที่หลุม
ท่อร่วมไอเสีย API 16 C ของ Vigorได้รับการออกแบบและผลิตโดยทีมงานระดับแนวหน้า ท่อร่วมโช้กของ Vigor ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่เป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เราปฏิบัติตามแนวคิดของการเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและคุณภาพมาก่อนเสมอ และมีบริษัทที่มีชื่อเสียงมากมายที่ให้การยอมรับในระดับสูงต่อผลิตภัณฑ์ของเรา หากคุณเต็มใจที่จะร่วมงานกับเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม คุณสามารถเขียนจดหมายมาที่กล่องจดหมายของเรา:
info@vigorpetroleum.com (Erica)
mail@vigorpetroleum.com (Joppa)
